Сообщения

Сообщения за 2010

Испытываем поляризационный фильтр

Изображение
Раньше, просматривая чужие фотографии пейзажей всегда удивлялся необычайной синеве неба на этих фотографиях, прозрачности воды и приятной зелени леса и травы. Как ни старался, получить подобные снимки самому не удавалось. Даже обработка в Фотошопе не давала нужных результатов. Но все оказалось достаточно просто - нужен был поляризационный фильтр. Недавно я приобрел себе такую штуковину. Естественно захотелось опробовать его в действии, для чего и выбрался ранним воскресным утром на речку Ордушку, на берегу которой расположен наш поселок.

Снег и солнце

Изображение
Снег и солнце... Голубое небо и искрящиеся кристаллы снежинок... Красота! Ну просто соскучился по солнечным дням! С самого начала зимы их практически не было. То снежный буран, то просто пасмурное небо. Конечно, если быть честным, выпало несколько солнечных деньков! Но, к сожалению, работа не дала выбраться на природу. Сегодня вот тоже выглянуло солнце. Правда мороз утром под минус 40. Такова наша Сибирь. Идеальной погоды практически не бывает. Жгучие морозы сменяются обильными снегопадами, снегопады буранами, заметающими дороги, потом опять мороз и так далее...

Зимняя прогулка

Изображение
В одни из недавних выходных к нам в гости приехали друзья, кстати, тоже не равнодушные к дальним путешествиям на автомобиле. Погодка в этот день стояла благоприятная для пеших прогулок - что-то около минус пяти и без ветра. Кроме того, весь день валил снег, как будто наверстывая то, что упустила поздно пришедшая зима. Естественно, мы решили оставить в покое наших верных боевых "коней" и прогуляться на природу пешком. 

С высоты птичьего полета

Изображение
Рыская по всемирной паутине, я случайно наткнулся на фотографии своего родного поселка - поселка, в котором родился и котором живу сейчас. Не смог удержаться от того, что бы выложить эти фотографии в блоге. Ведь это необычные фото. Они сняты с высоты птичьего полета. Ну а кого не привлекал вид, открывающийся на нашу любимую планету из под облаков.      Автор всех фотографий - Вячеслав Степанов. На сайте  http://gelio.newsib.ru/about/ можно посмотреть клип об этом замечательном парне и о его немного необычном увлечении. Он фотограф! Но не просто фотограф - его снимки сделаны с высоты, с высоты в прямом смысле. Забирается на крыши зданий, на мачты, снимает с вертолета... И как мне кажется - у него это очень не плохо получается. На сайте http://gelio.newsib.ru/ собрано множество фотографии Новосибирска и Новосибирской области. Посмотрите, и не пожалеете! 

Как все начиналось. Алтай 2006 (Часть II)

Изображение
Дальше пейзаж опять меняется. Выезжаем в долину. Подъем почти не чувствуется. По сторонам небольшие сопки и болота в низинах. Но скоро открывается вид на озера. Говорят, что здешние пейзажи похожи на Шотландию. Я  в Шотландии не был, спорить не буду.    Если оглянуться назад, между Айгулакским и Курайским хребтами видны снежные вершины Северо-Чуйского хребта. Справа впереди из-за сопок появляются вершины Курая и соседних гор. Высоты около 3000 метров. На них не тающие ледники. На сопках тоже местами видны белые шапки снега. И это в середине июля! За одним из поворотов резко тормозим – на дороге стоит косуля. Но пока включаем фотоаппарат, она исчезает в придорожных зарослях.

Как все начиналось. Алтай 2006 (Часть I)

Изображение
2006 год стал начальной точкой наших путешествий по Сибири. До этого я бывал несколько раз на Алтае в командировках, но на самостоятельную поездку постоянно  не хватало или смелости, или времени, или еще чего. Но в конце концов терпение "лопнуло" и мы, прикупив простенькую палаточку и пригласив в поездку друзей, отправились по маршруту Новосибирск - Улаганский перевал в Горном Алтае. После был написан и выложен на сайте Drom.ru отчет о поездке. Сейчас выкладываю его в блоге в том виде, в каком он был написан тогда - в 2006 году, со всеми впечатлениями и эмоциями, которые остались после той поездки.

День первый. На Алтай. 9.07.06 Вс

   Выезжаем из Ордынска (100 км к югу от Новосибирска по трассе на Камень на Оби) около 8.00 утра в воскресенье 9.07.06. С утра тепло, небо чистое.  Но как только проезжаем Новосибирск, на юге показываются тучи сплошным фронтом. Это не очень радует. Машин на трассе мало, особенно после Бердска, все-таки воскресенье. В основном редкие фуры. Но…

Первый снег или когда не надо снимать пейзажи

Изображение
Недавно казалось, что осень уже не кончится ни когда, ее сырость и серость уже порядком поднадоели. Но вот наконец-то и у нас наступила зима. Уже несколько дней подряд небо затянуто сплошной серой пеленой облаков и почти не переставая валит снег. К сожалению, получить хорошие кадры в такую погоду достаточно сложно, и на то есть несколько причин. Во- первых: нехватка света. Из-за этого приходится увеличивать выдержку. Как следствие – больше получается смазанных кадров. Тем более, что при увеличении выдержки падающие снежинки оставляют в кадре смазанные следы-царапины.

Шушенское (Часть вторая)

Изображение
Экскурсия по музею длится около полутора часов и начинается с усадьбы зажиточного крестьянина Зырянова. У него снимал комнату В.И. Ленин первый год своей сибирской ссылки. Интересно, правда, почему он не мог квартировать в домике незажиточного крестьянина. Видимо потому, что у зажиточного условия лучше. Спустя год с небольшим к Ленину в ссылку приезжает Надежда Константиновна Крупская. Приезжает не одна - со своей мамой. Ильич и Надежда официально венчаются в местной церкви.

Шушенское (Часть первая)

Изображение
Еще когда писал отчет по поездке  Красноярский край и Хакасия 2010, понял, что Шушенскому необходимо уделить особое внимание. Дело не в том, что это место произвело на меня какое-то особенное впечатление.Оно понравилось мне не чуть не больше, чем к примеру, Ергаки, ну или Сундуки. Нет!      Дело в том, что Шушенское как бы выпало по своей тематике из поездки, в которой основной целью были природные, а не исторические памятники. Посещение музея входило во второстепенные планы.      Второй причиной выделить Шушенское в отдельный отчет было то, что эта деревня - часть истории современной России, причем часть относительно недавней истории. И побывав в Шушенском,  начинаешь немного по другому оценивать все то, что произошло в нашей стране за последние сто лет. По крайней мере, для себя я некоторые выводы сделал.     Ну и третьей причиной стало огромное количество фотографий из Шушенского. Фотографии эти нельзя отнести к особо красивым или художественным. Это больше репортажное фото, н…

Обские заливы

Изображение
Маршрутом  выходного дня в прошедшие выходные выбрали побережье Обского водохранилища в девяноста километрах от Новосибирска. Береговая линия здесь изрезана уютными живописными заливами, в которых раскидано множество больших и маленьких островов. При этом, если заливы совершенно не похожи друг на друга, то острова как близнецы. В центре  каждого из них возвышается небольшой лесок, а по периметру раскинулись густые заросли камыша.

Осенние зарисовки на Обском море

Изображение
Прошедшие выходные порадовали хорошей погодкой. Ну просто нельзя было этим не воспользоваться. Решили покататься по берегу Обского моря, ну и как обычно, получилась небольшая фото зарисовка.

Сибирский Клондайк (Часть третья)

Изображение
Разнообразие... 
     Одним из первых путешественников, исследовавших Олекминско-Витимскую горную страну, был Петр Алексеевич Кропоткин, выдающийся русский географ и геолог. До него эта местность была "белым пятном" на карте. При том, что уже достаточно хорошо была описана Камчатка, гораздо более удаленная. Олекминско-Витимская экспедиция оказалась для исследователя наиболее продолжительной и сложной. Маршрут этой экспедиции хорошо известен: она спустилась по Лене от Качуга до устья Витима; затем Кропоткин прошел по совершенно неизведанным горным территориям, расположенным между Витимом и низовьями Олекмы. Полагаясь на чертеж, нацарапанный на бересте, и опыт местного проводника, экспедиция двигалась от хребта к хребту, поднималась на гольцы, спускалась в глубокие долины.

Сибирский Клондайк (Часть вторая)

Изображение
  Витим - Угрюм-река
     Побывать в Бодайбо и не увидеть Витим, это наверное то же самое, что побывать на Алтае и не увидеть Катунь. При первой подвернувшейся возможности мы выдвинулись на берег этой одной из крупнейших рек Восточной Сибири.     Полная длина реки 1978 км. Зарождается она на восточных склонах Икатского хребта. В верховьях носит название Витимкан. В переводе с эвенкийского "кан" - маленький, т. е. Маленький Витим. Кстати, такое окончание "кан" имеет множество речушек в тех местах. Собственно Витим образуется при слиянии Витимкана с рекой Чина, стекающей со склонов Ципиканского массива. Витим на пути к Лене, огибая Витимское плоскогорье и поперек пересекая  Южно-Муйский и Северо-Муйский хребты Станового нагорья, несколько раз резко меняет направление течения и после впадает в Лену. Витим - одна из самых диких и своеобразных рек Восточной Сибири. Большой знаток края академик В. А. Обручев писал, что Витим гораздо своевольней, величественней и внушител…

Сибирский Клондайк (Часть первая)

Изображение
Самолет вынырнул из под серой тяжелой пелены туч и, внизу, совсем рядом, проявились сквозь снежную завесу вершины гор. Потом показалась черная с белыми пятнами льда лента реки Витим. Низко, чуть не задевая крыши домов АН-24 пролетел над городом и приземлился в аэропорту Бодайбо. Температура за бортом около -15. Это при том, что в Иркутске было около +10. Первый снег тонким слоем припорошил улицы. 

 На следующий день тучи рассеялись и засияло солнце. Правда похолодало до -22. Что поделаешь - резко континентальный климат!

Собираюсь в Бодайбо

 Что-то вроде анонса.
Посадка самолета в аэропорту Бодайбо, снята пилотом самолета.


     Раньше ни когда не писал и не планировал писать о своих командировках. Вроде как к автотуризму командировки не имеют ни какого отношения. Это с первого взгляда. Но все же, наверное, некоторых из моих отпускных поездок не было бы, если бы не командировки. Так уж получилось, что на Алтай и в Тыву я сначала съездил в командировки. Посмотрел - понравилось, и уже немного позже возникали мысли съездить в те же места вместе с семьей и друзьями.         Сейчас готовлюсь к очередной своей командировке. И куда бы вы думали!? Ни за что не угадаете!          Еду в Бодайбо. Конечно, многим это название ни о чем не говорит. Это богом забытый городок на северо-западе иркутской области. В переводе на русский слово Бодайбо означает "хорошая жизнь". Очень иронично звучит :-)
      Естественно, уже перерыл в интернете кучу информации по этому городку. Это стало привычкой - перед любой поездкой нужно изучить…

Дороги зимнего Алтая (Часть третья)

Изображение
Фотоотчет.
Чуйский тракт.

   Считается, что Чуйский трактначинается в Бийске. Но лично для меня Чуйский тракт начинается там, где появляются первые признаки гор. Наверное это поселок Долина Свободы или деревня Суртайка, находящиеся недалеко от границы между Республикой Алтай и Алтайским краем. Вдалеке уже возвышается километровая вершина горы Бабырган и чувствуется, что ты въезжаешь в другую страну - страну разительно отличающуюся от привычной нам равнинной Сибири. И даже здесь, где горы пока еще похожи на небольшие холмы, можно увидеть пейзажи, которые сложно встретить в привычных нам, жителям равнин, местах.

Дороги зимнего Алтая (Часть вторая)

Изображение
Фотоотчет.
Улаганское плато.

      Улаганское плато большей своей частью расположено на высотах более километра. Климат здесь более мягкий, чем в Курайской и Чуйской степях. Снега выпадает очень много. Хотя бывают и исключения. Например, зима 2008-2009 была малоснежной, а зимой 2009-2010 снега выпало на столько много, что весной его обильное таяние вызвало обильные паводки. А паводки - это смытые мосты и размытые дороги. Вот здесь можно посмотреть последствия паводка прошедшей весной в Улаганском районе.

Дороги зимнего Алтая (Часть первая)

Изображение
Фотоотчет.
Чуйская и Курайская степи. 
     В продолжение темы четырех времен года на Алтае решил начать новую подборку небольших фотоотчетов с общим названием "Дороги зимнего Алтая". Почему назвал именно так а не, например: "Зимний Алтай" или "Алтай в декабре"!? Все очень просто! Зимой, кода за бортом мороз под тридцать и иногда бывает, что от дороги, в буквальном смысле, шагу не ступишь из-за метрового слоя снега, большинство снимков делаешь прямо из машины. Именно большинство снимков. Вот и у меня, когда начал просматривать коллекцию фото зимнего Алтая, оказалось, что примерно на половине из них в кадре присутствует дорога. Поэтому и решил сделать такую подборку.

Путешествуя по Тыве (Часть пятая)

Изображение
Озеро Сут-Холь. Фото взято с сайта Wikimapia


Тувинская котловина.  Маршрут: Кызыл - Усть-Элегест - Хайыракан - Шагонар - Чадан - Кызыл-Мажалык - Ак-Довурак - Кызыл-Даг Озеро Сут-Холь Здесь можно скачать топографическую карту местности в районе озера Сут-Холь.
А здесь можно посмотреть несколько фотографий озера.

    Если свернуть из Чадана направо, к реке Хемчик, то по ровной, проезжей на любом авто дороге можно доехать до поселка Суг-Аксы. Дальше дорога уводит в горы и желательно сменить средство передвижения. Лучшим вариантом будет двигаться на джипе и не на одном, а на двух или даже трех, поскольку дорога местами заболочена и проходит  по весьма труднопроходимым местам.

Путешествуя по Тыве (Часть четвертая)

Изображение
Тувинская котловина.  Маршрут: Кызыл - Усть-Элегест - Хайыракан - Шагонар - Чадан - Кызыл-Мажалык - Ак-Довурак - Кызыл-Даг
Гора Сыын-Чурек
    На 150-м км трассы Кызыл - Ак-Довурак, с левой стороны, протянулся с северо-востока на юго-запад небольшой хребет Ортен-Сыны. Его протяженность всего пять с половиной километров и высота над окружающей его равниной не превышает двухсот метров. Не далеко от юго-западного окончания хребта возвышается среди степной равнины гора Сыын-Чурек (в переводе с тувинского - "маралье сердце"), напоминающая своими очертаниями пирамиду. Ее не возможно не заметить именно из-за такого сходства. На южной и юго-восточной стороне горы можно увидеть около трехсот наскальных рисунков: изображения тигров, лошадей, козлов, антилоп, людей, а также рогатые личины и солярные знаки.

Путешествуя по Тыве (Часть третья)

Изображение
Тувинская котловина.  Маршрут: Кызыл - Усть-Элегест - Хайыракан - Шагонар - Чадан - Кызыл-Мажалык - Ак-Довурак - Кызыл-Даг

Сорок Енисеев       Непосредственно ниже Хайы-ракана Енисей делится на множество мелких проток, образуя живописные лесистые острова и песчаные косы. Основное русло реки теряется. Общая ширина проток достигает здесь почти шести километров. Это место, как и на Бий-Хеме, носит название Сорок Енисеев. Рядом расположился горд Шагнар.
Шагонар       Город, или скорее, поселок (по российским масштабам)  Шагонар находится в 115 километрах к западу от Кызыла и в 15 километрах от Хайыракана. Он является районным центром Улуг-Хемского района или, по тывински, ко-жууна. Кожуун - прежнее название военно-феодального удела, в настоящее время — название административной единицы в Туве. Население Шагонара около одиннадцати тысяч человек.

Осень на Обском море

Изображение
На этой неделе удалось выбраться на природу и вот, в результате получилась небольшая подборка фотографий. Фото сняты на Обском море в районе поселка Спирино и на заливах в районе поселка Шарап.

Путешествуя по Тыве (Часть вторая)

Изображение
Тувинская котловина.  Маршрут: Кызыл - Усть-Элегест - Хайыракан - Шагонар - Чадан - Кызыл-Мажалык - Ак-Довурак - Кызыл-Даг

Гора Хайы-ракан

    Едем дальше по трассе Кызыл -Ак-Довурак. Дорога ведет по равнине вдоль левого берега Енисея (Улуг-Хема). В 105 км от Кызыла, на левом берегу реки, которая течет здесь единым, очень широким и глубоким руслом, высится гора Хайы-ракан. Каждый путешественник, который едет в Шагонар или далее на запад Тувы, уже из далека обращает внимание на стоящие справа от дороги высокие, резко очерченные, пепельные скалы. За пару десятков километров видны их вершины, и невозможно отвести от них взор (гора возвышается над равниной почти на полкилометра). Куда бы ни глянул, взгляд неизменно возвращается к вершинам Хайы-ракана. Наверное потому, что они разительно отличаются от остальных гор, окружающих Тувинскую котловину и немного не вписываются в окружающий пейзаж. 

Путешествуя по Тыве (Часть первая)

Изображение
Вместо предисловия...


    Каждый раз планируя очередную поездку я перелопачиваю кучу информации в сети. Ищу описания маршрутов, описания достопримечательностей, варианты проезда к ним. Естественно ищу фотографии этих достопримечательностей. В общем, ищу все, что может заинтересовать путешественника в каждом конкретном месте на маршруте. Естественно все это помогает в пути: экономится время, не требуется гид или проводник, соответственно экономятся деньги, да чувствуешь себя в незнакомых местах более уверенно. Всегда знаешь, куда двигаться дальше.      Так вот, за несколько лет на моем ноутбуке скопилось очень много подобной информации. Думаю, она пригодиться любому, кто собирается проехать теми же маршрутами, что проехали мы. Когда я пишу "мы", я имею ввиду свою семью и своих друзей, с которыми разделяю все "тяготы и лишения" походной жизни. Правда не все места, о которых напишу ниже, мы видели своими глазами, мимо некоторых просто проехали из-за нехватки времени. …

Алтай в сентябре

Изображение
Мне довелось побывать в Горном Алтае во все времена года. И в каждое время года Алтай красив по своему. Серый и хмурый в ноябре, контрастный в декабре, когда солнечные морозные дни сменяются пасмурными снежными. Весной торосы из слегка зеленоватого льда на изумрудной мартовской Катуни и Чуе, прозрачный воздух и еще не начавшие таять снежные шапки на вершинах гор. В мае склоны вдоль Катуни и Чуи покрыты розово-фиолетовым одеялом багульника. Лето... Лето красиво как и везде своей сочной зеленью, высоким голубым небом и яркими жаркими лучами Солнца. Над горами стоит голубоватая дымка, которая усиливает ощущение пространства и глубины. 

Маршрут: Новосибирск - Улаган - Кош-Агач

Изображение
20.07.2007 - 25.07.2007                                                                                                                               Небольшое предисловие:      Отчет был написан в 2007 году. Выложен он был здесь. Теперь вот решил для коллекции выложить его в своем блоге. Естественно написан он был так, как прочувствовал я поездку именно тогда, в 2007 году. Это была наша вторая поездка на Алтай. Сейчас конечно может быть написал все несколько иначе, с учетом накопленного опыта, но специально решил оставить исходный текст как есть.

О фото для новичков

Изображение
Снимать я начал еще в детстве. Первым моим фотоаппаратом была всем известная "Смена 8". Точнее говоря известная тем, кто вырос во время, когда еще не было цифровых фотоаппаратов и ни кто наверное еще их и представить себе не мог. Честно говоря, снимать я тогда так толком не научился. Понял конечно некоторые технические основы типа, что такое выдержка и диафрагма. Но ни одного мало мальски приличного фото не сделал. Естественно закончив школу забросил свое маленькое увлечение. Возможно, если бы подвернулась тогда удача попасть в фото кружок или вдруг кто-либо подарил бы мне книжку о фотографии, наверно все бы было по другому. Но случилось все так, как случилось.

Путешествуем на авто

Автотуризм — отдых не для всех. Одних укачивает, вторым надоедает долгая дорога, третьим не нравится переезжать из города в город. Но если вы чувствуете себя в машине отлично и не мыслите отпуск без насыщенной экскурсионной программы, тогда это для вас!
Строго по маршруту или куда глаза глядят? А чтобы в пути обошлось без накладок, воспользуйтесь рекомендациями бывалых автотуристов.

Красноярский край и Хакасия 2010

Изображение
04.08.2010 - 14.08.2010


Экипажи:
Борт № 105 Новосибирского клуба автотуризма "402km.ru" (Юра, Люда, Кристина), авто – Toyota Corolla Spacio;
Борт №28 Новосибирского клуба автотуризма "402km.ru"(Игорь, Женя), авто – Suzuki Grand Vitara.
Поездку задумывали еще с прошлого года. Ведь Ергаки, а точнее Висячий камень так и остались не покоренными. Фотоотчет по прошлогодней поездке здесь. Тогда нам помешал ливень и резкое похолодание, мы оказались несколько не готовы к этому и пришлось вернуться на базу. На этот раз мы решили, что дойдем, не смотря ни на что!!! Ергаки стали основной целью нашей поездки.
Мы выехали 4-го июля из Ордынки в сторону Красноярска. 7-го вечером договорились встретиться с друзьями (Игорем и Женей, 28 экипаж клуба «402.км») в районе озера Шира в Хакасии. С нами собирались ехать еще два экипажа из Кемерово, но у них, к сожалению, перед самой поездкой заболел ребенок.

Кулундинская степь 2010

Изображение
18.08.2010 - 22.08.2010

        Кулундинская степь или равнина, как гласит Википедия — равнина на юге Западной Сибири в Алтайском крае России и Павлодарской области Казахстана. Расположена в междуречье Оби и Иртыша. На юго-востоке примыкает к предгорьям Алтая. В восточной части равнина переходит в Приобское плато. В центральной части расположены крупные озера, такие как Большое Яровое и Кулундинское. Кулундинскую степь по праву называют "краем тысячи озер", и именно озера привлекают сюда большинство туристов. Если смотреть широко (а в степи иначе и невозможно), то вся Кулундинская низменность - это одна очень большая достопримечательность. Она самая низкая на Алтае, самая солнечная. Дно древнего моря, усыпанное озерами, окаймленное уникальными, нигде больше на планете не встречающимися ленточными борами.

Аржаная 2010

Изображение
К отчету прилагается видео отчет

07.05.2010 - 10.05.2010

Как-то мне попалась статья в интернете, в которой говорилось о горе Аржаной. Информация меня заинтересовала и в мае 2010 года небольшой группой, состоящей из членов Новосибирского клуба "402km.ru" мы организовали туда поездку, что бы увидеть все самим.

Саянское кольцо 2009

Изображение
К отчету прилагается видео отчет

02.08.2009 - 11.08.2009



     Честно говоря, я не думал писать отчет по этой поездке. Хотел выложить только фотографии. Посидел, просмотрел архив и подумал, что наверное просто набор фотографий не создаст полной картины поездки. Как минимум нужны небольшие комментарии.



     "Алтай, Алтай... Давай съездим в Хакасию!" - предложила жена. Так появилась на свет идея прокатится по Саянскому кольцу. Как обычно изучались материалы в сети, строился маршрут и собиралась группа единомышленников.

Актру 2009

Изображение
К отчету прилагается видео отчет

08.05.2009 - 11.05.2009

      Северо-Чуйский хребет находится в Кош-Агачинском районе республики Алтай. Он простирается с северо-запада на юго-восток на 140 км, при ширине в западной части 50 км, к востоку до 20-25 км. Южной и юго-восточной границей района служат долины рек Карагем и Чаган-Узун. Наибольшей высоты хребет достигает в центральной части, известной под названием горного узла Биш-Иирду, в котором сосредоточено основное оледенение хребта. Средняя высота хребта здесь около 3600 м, а ряд вершин превышает 4000 м.

Кату-Ярык и Курайская степь 2008

Изображение
17.08.2008 - 23.08.2008

Подготовка к этой поездке началась задолго до начала лета. Нет, мы, конечно же, были готовы и, в общем-то, могли выехать в любой день. Но...

В первую очередь, я начал обдумывать маршрут. На форуме сайта DROM.RU предлагалось и обсуждалось несколько вариантов, и, в частности, Тюнгур, Солонешное и Девичьи плесы. Но меня давно манил к себе Кату-Ярык и Чулышман, и в конце концов я остановил свой выбор именно на них. Тем более, что в предыдущую поездку мы не доехали до Кату-Ярыка совсем чуть-чуть. Старый мой «Ниссан Санни» со своим дорожным просветом в 13 см не давал мне уверенности, что свободно проеду (хотя теперь знаю, что зря). В этом году я поменял «Ниссана» на переднеприводную «Тойоту Короллу Спасио». Она все-таки повыше «Ниссанчика», и это вселило в меня какие-то надежды.